美国总统贝拉克·奥巴马２日前往墨西哥湾视察漏油情况。
他警告，漏油事故“可能导致前所未有的环境灾难”，救灾工作可能持续较长时间。
亲赴
奥巴马当天乘坐“空军一号”抵达路易斯安那州新奥尔良市，后改乘车来到威尼斯港，视察救灾情况。
奥巴马察看沿岸一处救灾人员集结待命区，随后乘坐直升机前往２４公里外的一处沼泽地，从空中察看受灾情况。
美联社报道，由于当天风力强劲，且天气预报有龙卷风，奥巴马取消了飞往墨西哥湾浮油稠密区视察的计划。
奥巴马承诺动用一切资源救灾。他承认，这起漏油事故非常严重，“可能导致前所未有的环境灾难”，遏制漏油需要“许多天”。
“政府将采取一切手段阻止这场灾难，竭尽所能保护自然资源，补偿受灾民众，组织灾后重建，就像以前一样。”
路易斯安那州沿海地区２００５年遭受“卡特里娜”飓风袭击，受灾严重，灾后重建持续数年。
奥巴马说，事故责任方、租用石油钻井平台的英国石油公司应承担责任，“为救灾花销埋单”。
针对批评人士指责政府应灾不力，奥巴马辩解，“事故发生第一天起，政府就协调各方力量，积极应对救灾”。
堵漏
奥巴马说，救灾工作“重中之重是堵漏”。事故油井自２４日以来漏油不止，浮油面积迅速扩散，漏油量不断加大，堵漏作业成效甚微。
工程人员早先投放水下机器人，试图开启油井止漏阀门，几次尝试均告失败。为缓解漏油蔓延趋势，工程人员正建造一个大型罩式装置，安装在漏油点上方，继而用泵抽出漏油。
英国石油公司总裁拉马尔·麦凯２日说，装置设计高１２米，重７４吨，有望于６天至８天内完工并投入使用。
然而，一些工程师说，这种装置先前多用在浅水区，在深水区作业存在技术难度，能否成功难以预计。
麦凯认为，“装罩抽油”只是短期办法，打减压井才是长久之计，但减压井工程可能耗时两三个月。工程人员１日刚刚开工。
另外，海面浮油清理作业受天气因素干扰进展缓慢。墨西哥湾海面近日来风高浪急，许多参与救灾的小型船只无法出海，大批设在沿岸的水栅被海浪冲断，部分浮油突破防线，登陆海岸。
禁渔
美国国家海洋和大气管理局２日发布为期１０天的“禁渔令”。
管理局宣布，自２日起１０天内，禁止在密西西比河河口至佛罗里达州彭萨科拉港沿岸的海域开展商业捕捞和休闲垂钓。
管理局局长简·卢布琴科发表声明说：“为兼顾经济收益和（食品）安全，我们决定关闭遭受漏油污染的海域。眼下市场上的海产品应该是安全的。”
管理局工作人员正密切监控墨西哥湾尚未受漏油污染的海域，定时定点进行抽样检验。
墨西哥湾是世界著名渔场，出产的海产品占美国市场总量的２０％。桑福德·伯恩斯坦研究公司估计，仅对路易斯安那州一个州来说，漏油污染造成２５亿美元损失。
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